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如果可以乘帆船去旅行，你愿意前往吗？

大体上，这种帆船游艇的概念其实跟房车差不多。因为公司运营会多分出1-2个房间，所以虽然游艇大小差不多，但并没有富人拥有的游艇那么豪华。单就卧室、洗手间来说，都跟房车上一样，空间只是勉强够用而已。而且因为平均每两天才补给一次淡水，洗澡用水也需要比较节省。

换个方式旅行也是不错的选择。走走停停，感受下帆船的魅力。所以我是愿意的

我认为「愿意」

在过去帆船是海上主要交通运输工具，依靠风帆作为主要动力。陆地上主要靠马和牛。19世纪发明了蒸汽机于是有了火车和轮船。

那么目前早已经有了以燃油发动机作为动力的游艇和快艇，为什么帆船在船舶中始终占有一席之地呢？

1.帆船的安全性：目前由于科学技术飞速发展，海上的通讯导航技术和船舶制造技术已经非常先进，人们对气象和台风预测的准确度也非常的高，资讯获取也非常的简单快捷，所以现在帆船的安全性相比过去大幅提高。

大型单体帆船，也就是龙骨帆船，由于船体下方有一个重达好几吨的龙骨，像个不倒翁起到稳定作用，帆船在飓风大浪中倾覆后会自动扶正，而一般的游艇如果倾覆进水沉入海底。

2.帆船的运动性。就像长跑，跨栏，标枪，铅球运动一样，过去的人类生活技能目前都已经演变成了体育比赛项目，帆船航海也一样，是一项深受大家喜爱的、大家都喜欢参与的体育赛事。比如全球四项影响力最大的体育赛事分别是：奥运会，世界杯足球赛，美洲杯帆船赛和F1方程式赛车，它们不仅影响力广泛，而且很烧钱。

当今帆船制造科技，自己新型材料的应用，已经达到了非常高对水平，比如近两年新研制的水翼帆船帆板，15节风速情况下，船速可以达到三十节，海上风驰电掣的感觉，非常刺激。

3.帆船运动经济环保，和大自然融合一体的属性。帆船运动是靠风来推进，所以非常节能环保，行船过程中只有风声和水流声，没有机器的轰鸣声，有种人船融入大自然的天人合一忘我的境界，这是游艇等所没有的独特体验。另外帆船一般只有进出港口时采用发动机推进，其他时间一般很少消耗燃油，所以帆船一般不用考虑续航能力，比较经济，还有就是环保，这都是帆船的独特优势。

所以，乘坐帆船旅游，充满了独有的魅力。世界上出了大型邮轮国际航线，也有大型帆船邮轮航线，大多采用三桅四桅超大型帆船航行于

不愿意！

你见过风平浪静的大海，但你见过风浪交加的大海吗？

海上起风浪的时候，船会颠簸的相当厉害。即使坐着万吨游轮，依然在船上颠簸得东倒西歪。遇上晕船，人真的苦不堪言！更不要提帆船行驶在风浪中，分分钟危及到生命！

旅行时件很酷的事情，但我们还是要在保证安全的前提上。坐飞机飞往目的地，再游玩不是更好吗？

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光大暴风并购MPS仅用时3个月，耗资52亿元的并购最终演变成一场大败局，资本投资风险到底有多大？

如果仅仅是一场大败局，那也不过是暴风集团咎由自取罢了。但最可怕的可能是一场“大骗局”，就是对员工、投资人及用户的极不负责行为。毕竟上市之后，曾历经30多个涨停板，随后却发现是“一地鸡毛”的资本“暴影”。那么，留下的资本“谜团”会否随着CEO冯鑫涉嫌违法而逐步揭开呢？

看到今日的暴风影音的冯鑫，让人不由得想起乐视的贾跃亭。这两位山西汉子好像都有着对资本市场的“痴迷”。众所周知，资本市场从来都是一把“双刃剑”，盲目扩张尤其是没有核心业务的商业模式注定会失败。

暴风影音是被资本市场催熟的？

在暴风影音上市之前，不过就是一个两三百人的小公司，主要依靠广告等收入也算过得有滋有味。但上市后的暴风，公司的实际价值与它在资本市场的市值是完全不对等的。

说到这里，我想起很多人都在问为什么华为那么厉害还不上市呢？对此，任正非总经常说一句话，华为不上市，华为不缺钱。过去常常有人说，上市就是去资本市场“圈钱”，其实仔细想一想不无道理的。如果说这家上市公司比较负责任还好，最起码不纯粹就是为了“包装上市”弄钱走人，它心中或许有理想有回馈。最怕的就是那些压根不具备IPO资质和条件的，突然它就上市了？紧接着又忽然之间“烟消云散”，搞得上市公司就像“路边摊”，犹如风轻云淡一般！这其中的门道，一般股民永远都是摸不准的，玩资本市场的都是“人精”。

我发现，再小的公司都有一个IPO的伟大梦想，这似乎是近年来国内比较流行的资本退出方式。暴风正是在它发展最好的阶段被资本催熟进入了A股，一度市值高达300亿元人民币，而今总市值已经跌去90%以上，只剩下20亿元不到，已经无力继续承担自身的债务。按照这种轻资产公司的特点，接下来很可能面临着最坏的结局，就是破产清算。

根据媒体报道，冯鑫被批捕或因在此前的收购案的融资过程中存在行贿行为，也就是题目中提及的光大暴风并购MPS项目（具体是指暴风集团2016年与光大资本投资有限公司共同发起的收购英国体育版权公司一案）。

暴风为何走到这一步？

一个曾经耳熟能详的公司，为什么突然玩出这么大的一个“坑”？

我认为至少有如下几方面的原因:

一、与冯鑫个人密切相关，过分膨胀、盲目扩张，投机思维过重。原本一个仅有两三百人的小公司被他经营得风生水起，但经不起资本市场的诱惑与鼓动，走上了轻视产品及核心业务而被资本裹挟的扩张之路。

二、小公司积累下来的风格，或者说是一种贯有的毛病，那就是缺乏有效管理，人治大于法制，内部治理基本都是“江湖帮派”，人浮于事且不积极、不作为，更没有一套行之有效的奖惩制度，造成老员工不干事、新员工干不了事的现象频发。

三、公司管理出了状况，可能由于轻信资本市场的魔力，忽视了内部因素，上市公司不同于小打小闹做小生意。如果没有一套完整的人力资源管理系统，没有责权利明确的岗位职责划分，依旧停留在小公司的人治理念上，就会跟不上企业发展步伐。尤其是在资本进入后，有了钱更激进，本应该强化管理的时候却选择了忽视。

四、核心业务的缺失，据暴风集团内部人士消息说，公司一直处于一个没有核心业务模式的状态。比如说，具体在暴风影音这块，做短视频、直播都是东一榔头、西一棒槌，一旦无法取得成效就撒手不管了。这恰恰是资本市场的反映，认为钱可以解决问题，一切问题。但事实上没有拳头产品及核心竞争力的企业注定要被资本抛弃的。

总之，上市之后，有了钱按说可以尝试做一些事的，但怕就怕做的都是非力所能及的，就像贾跃亭那样。资本市场本身没有错，这是锦上添花之举，但并非很多老板想象中的可以雪中送炭。从目前来看，希望将资本市场看做是雪中送炭的却大有人在，甚至挖空心思想上市，就是不认真做产品、搞服务，提高客户满意度及用户体验。那么，没有内容的形式注定会失败，也可能是大溃败。

最后希望今后多一些“良心”上市公司，而少一些以“圈钱”为唯一目的投机公司。让资本市场发挥应有的真正的魔力！

到此，以上就是小编对于f1和美洲杯帆船哪个烧钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于f1和美洲杯帆船哪个烧钱的2点解答对大家有用。